درآمد عوارض خروج از کشور رکورد زد
تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۲۹۶۴۲
به گزارش ایسنا، عوارض خروج از کشور یکی از منابع درآمدی برای دولت است که میزان آن هر سال در لایحه بودجه تعیین میشود. البته در لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ بر خلاف سال های گذشته میزان عوارض خروج از کشور برای هر نفر مشخص نشد و فقط به طور کلی در بخش درامدهای دولت در بخش مالیات بر کالاها و خدمات، عوارض خروج مسافر از مرزهای کشور هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان پیش بینی شده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این راستا، بررسی آمارهای عملکرد درآمدی سازمان امور مالیاتی نشان داد که در شش ماهه نخست سال جاری بیش از ۱۰۸۵ میلیارد تومان عوارض خروج از کشور دریافت شده است. این میزان در هفت ماه امسال به بیش از ۱۲۶۱ و در هشت ماه سال ۱۴۰۱ نیز به ۱۴۱۳ میلیارد تومان رسیده است.
این درحالی است که طبق عملکرد درآمدهای مالیاتی کل کشور طی سال ۱۴۰۰، میزان عوارض خروج از کشوری که دریافت شد ۱۲۰۴ میلیارد تومان بود.
منبع: تابناک
کلیدواژه: جام جهانی قطر آلودگی هوا روز جهانی معلولین میترا حجار روز دانشجو جاماندگان سهام عدالت عوارض خروج از کشور منابع درآمدی خروج از کشور جام جهانی قطر آلودگی هوا روز جهانی معلولین میترا حجار روز دانشجو جاماندگان سهام عدالت عوارض خروج از کشور میلیارد تومان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۲۹۶۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نرخ عوارض آزادراه‌های کشور ۳۰ درصد افزایش یافت
به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینه های نگهداشت آزاد راه ها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایه های پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راه های کشور افزایش می یابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راه ها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمان‌های بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضی‌ها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراه‌ها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آنها برخورد و پیگیری حقوقی انجام می‌دهیم.
خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزه ای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژه های جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراه ها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راه ها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینه های نگهداری از آنها باید از طریق عوارض بازگردد.
براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراه ها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.
وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.
گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راه ها افزایش نرخ عوارض آزاد راه ها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راه ها دارد.
یکی از دلایلی که آزاد راه های ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راه ها و سرمایه گذار اعلام می‌کند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راه ها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایه ای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آنها در پروژه ها جود ندارد.
نرخ ها بر حسب ریال است.| 1 | اراک - خرم‌آباد قطعات 2 و 3 و 4 | قطعه دوم | 45,000 | 65,000 | 85,000 | 65,000 | 130,000 | 130,000 | 165,000 | 215,000 | 1,300,000 |
| 2 | اراک - خرم‌آباد قطعات 2 و 3 و 5 | قطعات سوم و چهارم | 165,000 | 250,000 | 325,000 | 250,000 | 490,000 | 490,000 | 650,000 | 815,000 | |
| 3 | ارومیه - تبریز قطعه 4 | ارومیه- تبریز (قطعه 4) | 110,000 | 125,000 | 125,000 | 215,000 | 260,000 | 260,000 | 390,000 | 520,000 | 1,300,000 |
| 4 | اهواز - بندر امام | اهواز- بندر امام | 85,000 | 100,000 | 100,000 | 185,000 | 250,000 | 260,000 | 360,000 | 420,000 | 1,300,000 |
| 5 | اهواز - بندر امام | کنارگذر ماهشهر | 50,000 | 60,000 | 90,000 | 120,000 | 150,000 | 150,000 | 180,000 | 250,000 | 350,000 |
| 6 | باغچه - مشهد | باغچه- مشهد | 65,000 | 65,000 | 65,000 | 65,000 | 85,000 | 85,000 | 100,000 | 100,000 | _ |
| 7 | باغچه - مشهد | آنتن سنگ بست (فریمان) | 35,000 | 35,000 | 35,000 | 35,000 | 55,000 | 55,000 | 55,000 | 55,000 | |
| 8 | پل زال - اندیمشک | پل زال- اندیمشک | 130,000 | 195,000 | 185,000 | 230,000 | 260,000 | 300,000 | 410,000 | 580,000 | 1,300,000 |
| 9 | تبریز - ارومیه (پل میانگذر) | پل میانگذر دریاچه ارومیه | 150,000 | 165,000 | 130,000 | 250,000 | 300,000 | 325,000 | 490,000 | 650,000 | _ |
| 10 | تبریز- اندیشه- شهر جدید سهند | ایستگاه های شماره یک و دو | 55,000 | 65,000 | 65,000 | 85,000 | 85,000 | 100,000 | 130,000 | 150,000 | _ |
| 11 | تهران - پردیس | تهران- پردیس | 100,000 | 120,000 | 100,000 | 185,000 | 185,000 | 185,000 | 215,000 | 250,000 | _ |
| 12 | تهران - شمال | قطعه 4 | 165,000 | 260,000 | 230,000 | 325,000 | 325,000 | 380,000 | 495,000 | 605,000 | _ |
| 13 | تهران - شمال | قطعه یک- روزهای عادی | 495,000 | 650,000 | 670,000 | _ | 750,000 | _ | _ | _ | |
| 14 | تهران - شمال | قطعه یک- آخر هقته و روزهای تعطیل | 650,000 | 650,000 | 670,000 | _ | 750,000 | _ | _ | _ | |
| 15 | تهران - شمال | تونل البرز شرقی- روزهای عادی | 390,000 | 520,000 | 390,000 | 455,000 | _ | _ | _ | _ | |
| 16 | تهران - شمال | تونل البرز شرقی- آخر هفته و روزهای تعطیل | 650,000 | 780,000 | 650,000 | 715,000 | _ | _ | _ | _ | |
| 17 | حرم تا حرم (قم - گرمسار) | ایستگاه قم | 150,000 | 195,000 | 185,000 | 280,000 | 315,000 | 390,000 | 490,000 | 620,000 | 1,300,000 |
| 18 | حرم تا حرم (قم - گرمسار) | ایستگاه گرمسار | 150,000 | 195,000 | 185,000 | 280,000 | 315,000 | 390,000 | 490,000 | 620,000 | |
| 19 | خرم آباد - پل زال | خرم آباد- پل زال | 345,000 | 650,000 | 520,000 | 735,000 | 605,000 | 815,000 | 1,060,000 | 1,270,000 | 1,300,000 |
| 20 | زنجان - تبریز | زنجان به سرچم و بالعکس | 85,000 | 85,000 | 65,000 | 100,000 | 100,000 | 120,000 | 185,000 | 195,000 | _ |
| 21 | زنجان - تبریز | سرچم به هشترود و بالعکس | 85,000 | 85,000 | 65,000 | 100,000 | 100,000 | 120,000 | 185,000 | 195,000 | |
| 22 | زنجان - تبریز | هشترود به بستان آباد و بالعکس | 85,000 | 85,000 | 65,000 | 100,000 | 100,000 | 120,000 | 185,000 | 195,000 | |
| 23 | زنجان - تبریز | زنجان به هشترود و بالعکس | 100,000 | 120,000 | 100,000 | 150,000 | 165,000 | 185,000 | 280,000 | 295,000 | |
| 24 | زنجان - تبریز | سرچم به بستان آباد و بالعکس | 100,000 | 120,000 | 100,000 | 150,000 | 165,000 | 185,000 | 280,000 | 295,000 | |
| 25 | زنجان - تبریز | زنجان به بستان آباد و بالعکس | 130,000 | 185,000 | 165,000 | 230,000 | 250,000 | 295,000 | 410,000 | 490,000 | |
| 26 | زنجان - تبریز | بستان آباد به تبریز و بالعکس | 65,000 | 100,000 | 100,000 | 150,000 | 130,000 | 165,000 | 185,000 | 195,000 | _ |
| 27 | زنجان - تبریز | سرچم به میانه میاندوآب و بالعکس | 55,000 | 55,000 | 55,000 | 85,000 | 65,000 | 85,000 | 120,000 | 165,000 | |
| 28 | زنجان - تبریز | هشترود به میانه میاندوآب و بالعکس | 55,000 | 55,000 | 55,000 | 85,000 | 65,000 | 85,000 | 120,000 | 165,000 | |
| 29 | زنجان - تبریز | زنجان به میاندوآب و بالعکس | 85,000 | 100,000 | 85,000 | 120,000 | 120,000 | 130,000 | 165,000 | 215,000 | |
| 30 | زنجان - تبریز | بستان آباد به میانه میاندوآب و بالعکس | 85,000 | 100,000 | 85,000 | 120,000 | 120,000 | 130,000 | 165,000 | 215,000 | |
| 31 | ساوه - سلفچگان | ایستگاه اصلی | 100,000 | 130,000 | 100,000 | 150,000 | 130,000 | 165,000 | 195,000 | 250,000 | _ |
| 32 | ساوه - سلفچگان | ایستگاه بین راهی | 55,000 | 85,000 | 65,000 | 100,000 | 85,000 | 120,000 | 120,000 | 130,000 | |
| 33 | ساوه - همدان قطعه 1 | ساوه- همدان قطعه یک | 120,000 | 120,000 | 120,000 | 185,000 | 195,000 | 230,000 | 315,000 | 410,000 | _ |
| 34 | ساوه - همدان قطعه 2 (کربلا) | ساوه- همدان قطعه دو | 130,000 | 195,000 | 165,000 | 230,000 | 315,000 | 390,000 | 425,000 | 540,000 | _ |
| 35 | قزوین - رشت | قزوین- رودبار | 150,000 | 195,000 | 185,000 | 250,000 | 260,000 | 280,000 | 315,000 | 360,000 | _ |
| 36 | قزوین - رشت | رستم آباد- امام زاده هاشم | 65,000 | 65,000 | 85,000 | 85,000 | 85,000 | 85,000 | 100,000 | 100,000 | |
| 37 | قم - کاشان (امیرکبیر) | قم- کاشان | 65,000 | 75,000 | 65,000 | 75,000 | 75,000 | 90,000 | 140,000 | 165,000 | _ |
| 38 | کاشان - نطنز - اصفهان (سان آرا) | کاشان- نطنز | 90,000 | 120,000 | 90,000 | 120,000 | 135,000 | 135,000 | 180,000 | 270,000 | _ |
| 39 | کاشان - نطنز - اصفهان (سان آرا) | نطنز- اصفهان | 120,000 | 120,000 | 90,000 | 120,000 | 135,000 | 135,000 | 180,000 | 270,000 | |
| 40 | کنارگذر جنوبی تهران (غدیر) | قطعه یک | 120,000 | 120,000 | 120,000 | 120,000 | 165,000 | 215,000 | 280,000 | 325,000 | 1,300,000 |
| 41 | کنارگذر جنوبی تهران (غدیر) | قطعه دو | 120,000 | 150,000 | 130,000 | 150,000 | 165,000 | 250,000 | 315,000 | 410,000 | |
| 42 | کنارگذر جنوبی تهران (غدیر) | قطعه سه | 100,000 | 100,000 | 85,000 | 100,000 | 120,000 | 165,000 | 215,000 | 250,000 | |
| 43 | کنارگذر جنوبی تهران (غدیر) | قطعه چهار | 85,000 | 130,000 | 85,000 | 130,000 | 130,000 | 195,000 | 260,000 | 325,000 | |
| 44 | کنارگذر شرق سپاهان | کنارگذر شرق سپاهان | 195,000 | 250,000 | 230,000 | 295,000 | 260,000 | 325,000 | 410,000 | 575,000 | _ |
| 45 | کنارگذر شمالی مشهد | کنارگذر شمالی مشهد | 100,000 | 120,000 | 100,000 | 150,000 | 150,000 | 165,000 | 215,000 | 295,000 | _ |
| 46 | کنارگذر غربی اصفهان | ایستگاه شماره یک | 85,000 | 85,000 | 65,000 | 100,000 | 100,000 | 120,000 | 165,000 | 260,000 | _ |
| 47 | کنارگذر غربی اصفهان | ایستگاه شماره دو | 55,000 | 65,000 | 65,000 | 85,000 | 65,000 | 85,000 | 100,000 | 130,000 | |
| 48 | کنارگذر غربی اصفهان | ایستگاه شماره سه | 55,000 | 55,000 | 55,000 | 65,000 | 65,000 | 85,000 | 85,000 | 100,000 | |
| 49 | همت - کرج | همت- کرج | 100,000 | _ | 100,000 | _ | 130,000 | _ | _ | _ | _ |
| 50 | همت - کرج | گرمدره | 55,000 | _ | 55,000 | _ | 65,000 | _ | _ | _ |
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت